Sécurité et technologie à chaque niveau : le Honda Passport 2026 du TrailSport au TrailSport Touring Blackout

Le Honda Passport 2026 est un VUS entièrement repensé autour d’un objectif clair : une véritable capacité hors route associée à un habitacle axé sur la technologie et la sécurité. Chaque version de la gamme justifie pleinement sa place grâce à un équipement substantiel, et la progression du TrailSport au TrailSport Touring Blackout est une histoire d’ajouts significatifs plutôt que de simples améliorations esthétiques.

Savoir exactement ce que chaque version apporte vous aide à faire le bon choix dès le départ. Voici un aperçu clair des systèmes de sécurité, de la technologie et des caractéristiques principales de chacune des quatre configurations du Passport 2026.

Ce que comprend chaque Honda Passport 2026

Avant d’examiner les différences entre les versions, il vaut la peine de souligner ce que tous les Passport 2026 ont en commun. La base est solide d’un bout à l’autre de la gamme.

Chaque version est animée par un moteur V6 de 3,5 litres produisant 285 ch à 6 100 tr/min et 262 lb-pi de couple à 5 000 tr/min, jumelé à une transmission automatique à 10 rapports et au système de rouage intégral à vectorisation de couple i-VTM4 de deuxième génération de Honda. Les modes de conduite de série couvrent Normal, Sport, Éco, Neige, Sable, Remorquage et Sentier.

Du côté de la sécurité, Honda Sensing est de série sur toutes les versions et comprend le système de freinage anticollision avec détection des piétons, le régulateur de vitesse adaptatif avec suivi à basse vitesse, le système d’aide au maintien de la voie, la mitigation des sorties de route, l’avertissement de collision frontale, l’avertissement de sortie de voie, l’information de l’angle mort avec aide au changement de voie, le moniteur de circulation transversale, l’aide à la conduite en embouteillage et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Le Passport 2026 a obtenu la cote IIHS TOP SAFETY PICK+ 2025, la plus haute décernée par l’Insurance Institute for Highway Safety.

L’équipement de sécurité passive de série sur toutes les versions comprend la structure de carrosserie Advanced Compatibility Engineering de Honda, huit coussins de sécurité gonflables (dont le coussin de sécurité gonflable avant passager de nouvelle génération à conception trichambre), des coussins de sécurité gonflables avant pour les genoux, des coussins de sécurité gonflables latéraux avant SmartVent, des coussins de sécurité gonflables rideaux latéraux avec capteur de renversement, et des rétracteurs de ceinture de sécurité arrière à limitation de charge.

L’habitacle comprend de série un écran tactile central de 12,3 pouces avec Google intégré, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, un affichage numérique intégral des instruments de 10,2 pouces, un chargeur de téléphone sans fil, la climatisation tri-zone, un volant gainé de cuir chauffant avec palettes, un toit ouvrant panoramique motorisé, des sièges en simili-cuir avec coutures de contraste orangées TrailSport, des sièges avant motorisés à stabilisation corporelle chauffants avec mémoire, un pare-brise chauffant et jusqu’à 2 356 litres d’espace de chargement derrière la rangée avant.

• Honda Sensing de série sur les 4 versions (cote IIHS TSP+)
• V6 de 3,5 L, 285 ch avec rouage intégral i-VTM4 sur toutes les versions
• Écran tactile de 12,3 po, affichage numérique des instruments de 10,2 po de série
• 8 coussins de sécurité gonflables, dont le coussin avant passager de nouvelle génération

TrailSport : le point de départ prêt pour les sentiers

Le TrailSport est le point d’entrée de la gamme Passport 2026, mais il arrive pleinement équipé pour les aventures sérieuses. Des pneus tout-terrain de série sur des jantes de 18 pouces, une suspension réglée pour la conduite hors route, des plaques de protection en acier sous le plancher et des crochets de récupération orangés exposés à l’avant et à l’arrière lui confèrent de véritables atouts hors route. La caméra de recul multi-angle avec lignes directrices dynamiques est de série, et l’entrée sans clé couvre les portières avant et le hayon.

Le système audio comprend 9 haut-parleurs dont un caisson de basses, et l’éclairage d’ambiance ambre s’étend au toit, aux poignées de portières, aux poches de portières, aux vide-poches et au plateau de la planche de bord.

À qui il convient : aux acheteurs qui souhaitent le plein potentiel du Passport et l’ensemble des équipements de série les plus complets, sans passer au niveau Touring.

TrailSport Blackout : même capacité, apparence distincte

Le TrailSport Blackout possède le même équipement que le TrailSport. L’emblème Honda à l’avant et à l’arrière passe du chrome au noir lustré, donnant à l’extérieur une esthétique sombre et affirmée. Tout le reste — groupe motopropulseur, systèmes de sécurité, technologie et contenu intérieur — est identique au TrailSport.

À qui il convient : aux acheteurs qui veulent la capacité du TrailSport avec un traitement visuel plus sombre et plus agressif.

TrailSport Touring : capacité complète et confort haut de gamme

Le TrailSport Touring passe à un niveau supérieur grâce à un ensemble significatif d’améliorations en matière de confort et de technologie.

Le système de caméra s’élargit d’une caméra de recul multi-angle à un système de caméra multi-vues complet avec lave-caméra avant et arrière, ainsi que le système de caméra hors route TrailWatch, qui offre une vue transparente du capot pour une navigation précise en sentier.

À l’intérieur, l’entrée sans clé s’étend aux portières avant, aux portières arrière et au hayon, avec verrouillage automatique au départ. Les sièges passent en cuir perforé avec passepoil et sièges avant ventilés. Les commandes climatiques arrière et les stores de portières arrière s’ajoutent de série, et le système audio monte à 12 haut-parleurs BOSE dont un caisson de basses. L’éclairage d’ambiance s’étend à la console centrale, aux porte-gobelets et aux zones des poignées et poches de portières arrière, et sa couleur passe de l’ambre au blanc. Les essuie-glaces à détection de pluie sont également ajoutés.

À qui il convient : aux acheteurs qui empruntent régulièrement des sentiers et qui veulent l’avantage de la caméra TrailWatch, des sièges haut de gamme et d’un système audio BOSE pour le trajet de retour.

TrailSport Touring Blackout : le sommet de la gamme

Le TrailSport Touring Blackout reprend l’équipement complet du TrailSport Touring avec le traitement d’emblèmes extérieurs en noir lustré appliqué aux emblèmes Honda avant et arrière. C’est la configuration la plus complète du Passport disponible.

À qui il convient : aux acheteurs qui souhaitent chaque équipement qu’offre le Passport 2026, avec l’esthétique sombre de la version Blackout.

Comparatif des versions du Passport 2026

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La gamme du Passport 2026 est conçue de façon à ce que chaque version soit un excellent choix. La décision repose sur la quantité de technologie de sentier et de confort en habitacle que vous souhaitez autour d’un groupe motopropulseur et d’un système de sécurité qui ne changent jamais. L’équipe de Lallier Honda Pointe-aux-Trembles peut vous aider à démêler les différences en personne. Venez explorer le Passport 2026 et trouver la version qui correspond à votre projet.