La Honda Accord 2026 : Trois versions, deux motorisations, un choix intelligent

La gamme Honda Accord 2026 arrive chez les concessionnaires ce mois-ci avec un message clair : la technologie hybride n'est plus une option de niche, c'est le choix incontournable. Avec deux des trois versions propulsées par le système hybride à deux moteurs de Honda, l'Accord reflète l'évolution de la pensée des conducteurs au Québec et partout au Canada concernant les berlines intermédiaires. La structure de prix publiée en janvier positionne les modèles hybrides Sport-L et Touring au cœur de la gamme, représentant près de 75 % des ventes d'Accord en 2025.

Pour les conducteurs de Pointe-aux-Trembles qui envisagent une berline alliant performance, efficacité et technologie moderne, l'Accord 2026 propose trois approches distinctes pour un même objectif : offrir un véhicule fiable et bien construit qui s'intègre au quotidien sans compromis. Voici le détail des prix et ce que chaque version apporte.

Aperçu des prix de la Honda Accord 2026

La gamme Accord 2026 débute avec la version SE turbocompressée au PDSF de 38 500 $, suivie de la version hybride Sport-L à 43 700 $et de la version haut de gamme Touring Hybride à 46 200$. Les trois versions bénéficient de mises à jour technologiques majeures pour 2026, incluant la compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, un écran tactile plus grand de 9 pouces et un chargeur de téléphone sans fil désormais de série sur tous les modèles.

Les modèles hybrides affichent une consommation de carburant identique de 5,3 L/100 km en combiné, ce qui en fait l'une des berlines les plus efficaces du segment intermédiaire. La version SE, propulsée par un moteur turbocompressé de 1,5 litre, affiche une consommation combinée de 7,5 L/100 km, un chiffre respectable pour une motorisation non hybride.

Accord SE : Turbocompressée et technologique

La version d'entrée de gamme SE constitue la base de la gamme Accord, propulsée par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre produisant 192 chevaux et 192 lb-pi de couple. Jumelée à une transmission à variation continue (CVT) dotée de la programmation Step-Shift, la SE offre une accélération souple et réactive avec une consommation de 8,3 L/100 km en ville, 6,6 L/100 km sur route et 7,5 L/100 km en combiné.

Pour 2026, la SE reçoit une mise à jour importante de ses roues et pneus. Honda a remplacé les précédentes roues de 17 pouces par un nouvel ensemble de jantes en alliage de 19 pouces au design agressif à cinq rayons. Ces roues plus grandes rehaussent l'apparence sportive de l'Accord tout en améliorant la dynamique de conduite.

À l'intérieur, la SE profite des mêmes améliorations technologiques que l'ensemble de la gamme : un écran tactile couleur de 9 pouces (près de 30 % plus grand qu'auparavant), un bouton de volume physique, la compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu'un chargeur de téléphone sans fil Qi de 15W. Ces caractéristiques étaient auparavant réservées aux versions supérieures, ce qui rend la SE plus attractive comme point d'entrée.

Caractéristiques clés de la SE :

• Moteur turbocompressé de 1,5 litre (192 ch, 192 lb-pi)

• Nouvelles jantes en alliage de 19 pouces

• Écran tactile de 9 pouces avec intégration sans fil pour téléphones intelligents

• Chargeur de téléphone sans fil

• Suite de technologies d'aide à la conduite Honda Sensing

Accord Sport-L Hybride : Le modèle le plus prisé

La Sport-L Hybride est le modèle le plus vendu de la gamme Accord 2026, combinant le système hybride à deux moteurs de Honda avec un moteur quatre cylindres de 2,0 litres à cycle Atkinson. Le groupe motopropulseur hybride offre une puissance combinée de 204 chevaux et un couple de 247 lb-pi, assurant une accélération vive avec une consommation de 5,0 L/100 km en ville, 5,7 L/100 km sur route et 5,3 L/100 km en combiné.

Le système hybride à deux moteurs de Honda fonctionne sans transmission traditionnelle ni CVT. Il repose plutôt sur l'interaction de deux moteurs électriques pour transmettre la puissance directement aux roues. Le contrôle de changement de vitesse linéaire (Linear Shift Control) imite la sensation de montée en régime d'une transmission conventionnelle, améliorant l'engagement du conducteur lors de l'accélération.

Pour 2026, la Sport-L Hybride arbore de nouveaux écussons noirs sur le couvercle de coffre, complétant les rétroviseurs noirs, l'antenne aileron de requin noire et les garnitures de pilier B noir brillant. Ces mises à jour stylistiques renforcent le positionnement de la Sport-L comme l'option sportive et axée sur l'efficacité.

Caractéristiques clés de la Sport-L Hybride :

• Système hybride à deux moteurs (204 ch combinés, 247 lb-pi)

• Consommation : 5,3 L/100 km combinée

• Contrôle de changement de vitesse linéaire pour une conduite dynamique

• Écussons extérieurs et accents noirs

• Toutes les technologies de série de la version SE

Accord Touring Hybride : L'expérience haut de gamme

La Touring Hybride se situe au sommet de la gamme Accord, offrant le même groupe motopropulseur hybride que la Sport-L, avec des caractéristiques de luxe et de commodité supplémentaires. Au prix de 46 200 $ (PDSF), la Touring Hybride offre l'expérience Accord complète, incluant des matériaux haut de gamme, des technologies d'aide à la conduite avancées et des finitions intérieures raffinées.

Comme la Sport-L, la Touring Hybride affiche une consommation de 5,0 L/100 km en ville, 5,7 L/100 km sur route et 5,3 L/100 km en combiné. Le transfert de force à entraînement direct du système hybride assure un fonctionnement fluide et efficace, que ce soit pour circuler dans les rues de Pointe-aux-Trembles ou pour rouler sur l'autoroute 40.

Caractéristiques clés de la Touring Hybride :

• Système hybride à deux moteurs (204 ch combinés, 247 lb-pi)

• Consommation : 5,3 L/100 km combinée

• Matériaux et finitions intérieurs haut de gamme

• Fonctionnalités avancées Honda Sensing

• Toutes les technologies de la Sport-L Hybride

Sécurité et technologie sur toute la gamme

Chaque Accord 2026 est équipée de série de Honda Sensing, la suite de technologies d'aide à la conduite de la marque. Cela comprend le système de freinage à réduction d'impact (CMBS), le régulateur de vitesse adaptatif avec réglage à faible vitesse, l'alerte de sortie de voie, le système d'aide au respect des voies, l'assistance en cas de congestion, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation, l'alerte de collision avant et l'atténuation de sortie de voie. Le système d'information sur les angles morts avec moniteur de circulation transversale est également de série sur toutes les versions.

La structure de carrosserie de l'Accord intègre la conception à compatibilité avancée (ACE) de Honda, conçue pour protéger les occupants lors de diverses collisions frontales. Les systèmes de retenue supplémentaires avancés comprennent des coussins gonflables avant conçus pour minimiser les traumatismes crâniens lors de collisions en angle, des coussins latéraux, des coussins pour les genoux du conducteur et du passager avant, ainsi que des rideaux gonflables latéraux. Le rappel de siège arrière et le rappel de bouclage de ceinture arrière sont de série sur toute la gamme.

La dominance de l'hybride dans la gamme Accord

Le fait que près de 75 % des ventes d'Accord au Canada concernent des versions hybrides reflète une tendance plus large : les conducteurs choisissent l'efficacité sans sacrifier la performance ou la dynamique de conduite. Les modèles Sport-L et Touring Hybride offrent plus de puissance et de couple que la version SE turbocompressée tout en obtenant une bien meilleure économie de carburant. Pour les conducteurs parcourant de grandes distances — que ce soit pour le trajet entre Pointe-aux-Trembles et le centre-ville de Montréal ou pour des escapades à travers le Québec — les modèles hybrides offrent des économies tangibles à la pompe.

L'approche à entraînement direct du système hybride à deux moteurs élimine le besoin d'une transmission traditionnelle, résultant en une expérience de conduite plus douce et raffinée. Le contrôle de changement de vitesse linéaire ajoute un élément d'engagement pour le conducteur, simulant la sensation de régime moteur d'une transmission conventionnelle lors de l'accélération. Cette combinaison d'efficacité, de performance et de plaisir de conduire explique pourquoi les modèles hybrides sont devenus le choix privilégié des acheteurs d'Accord.

Comparaison des versions : Quelle Accord répond à vos besoins ?

La SE offre un point d'entrée solide pour les conducteurs préférant une motorisation turbocompressée traditionnelle et appréciant les nouvelles roues de 19 pouces. La Sport-L Hybride offre le meilleur équilibre entre performance, efficacité et valeur, en faisant le modèle de volume. La Touring Hybride procure l'expérience de luxe complète avec la même motorisation hybride efficace.

L'Accord 2026 arrive à Pointe-aux-Trembles

La Honda Accord 2026 est maintenant en vente et arrive chez les concessionnaires ce mois-ci. Pour les conducteurs de Pointe-aux-Trembles et de partout au Québec, la gamme Accord offre trois voies distinctes vers la même destination : une berline intermédiaire fiable et bien construite qui s'intègre au quotidien sans compromis. La SE turbocompressée, l'efficace Sport-L Hybride et la luxueuse Touring Hybride offrent toutes un véhicule soutenu par la réputation de qualité et de durabilité de Honda.

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