Honda Passport ou Honda Pilot : deux VUS, une plateforme, des acheteurs très différents
27 avril 2026,
Le Honda Passport 2026 et le Honda Pilot 2026 partagent la même plateforme à camionnette légère de Honda, le même V6 de 3,5 litres et la même puissance de 285 ch / 262 lb-pi. Les deux sont de série avec la traction intégrale i-VTM4 de Honda et une boîte automatique à 10 rapports. Sur papier, ils ressemblent à des frères. En pratique, ils répondent à deux questions complètement différentes.
Le Passport est bâti autour d'une capacité prête pour le hors route à cinq passagers — chaque Passport 2026 est une variante TrailSport. Le Pilot est un VUS à trois rangées, axé sur la famille, qui assoit jusqu'à huit personnes. Choisir entre les deux n'est pas une question de savoir lequel est meilleur. C'est une question de savoir combien de places vous avez besoin, et si vos fins de semaine se terminent à un terrain de camping ou sur un sentier d'arrière-pays.
En un coup d'œil : Passport 2026 ou Pilot 2026
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Caractéristique |
Honda Passport TrailSport 2026 |
Honda Pilot 2026 |
|---|---|---|
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Moteur |
V6 3,5 litres, 285 ch / 262 lb-pi |
V6 3,5 litres, 285 ch / 262 lb-pi |
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Transmission |
Boîte automatique à 10 rapports |
Boîte automatique à 10 rapports |
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Traction intégrale |
i-VTM4 de 2e génération, de série |
i-VTM4, de série |
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Capacité de places assises |
5 |
7 (TrailSport) ou 8 (autres versions) |
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Longueur |
4 864 mm |
5 083 mm |
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Empattement |
2 885 mm |
2 891 mm |
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Garde au sol |
210 mm |
185 mm (TrailSport : 210 mm) |
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Chargement derrière la rangée avant |
2 356 L |
3 219 L (TrailSport) |
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Capacité de remorquage |
2 268 kg (5 000 lb) |
2 268 kg (5 000 lb) |
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Consommation de carburant (cycle combiné) |
11,4 L/100 km |
11,0 à 11,8 L/100 km |
Moteur et système d'entraînement : même V6, calibrage différent
Les deux VUS utilisent le V6 de 3,5 litres qui produit 285 ch à 6 100 tr/min et 262 lb-pi à 5 000 tr/min, jumelé à une boîte automatique à 10 rapports et à la traction intégrale i-VTM4 de série. Le Passport TrailSport utilise le système i-VTM4 de deuxième génération, qui peut acheminer jusqu'à 70 % du couple du moteur à l'essieu arrière et 100 % de ce couple à la roue arrière gauche ou droite — conçu pour la motricité hors route.
Le Pilot utilise le système de traction intégrale i-VTM4 qui est devenu la base de l'équipement de deuxième génération du Passport. Les deux véhicules partagent la même capacité de remorquage de 2 268 kg (5 000 lb), alors la décision de remorquage ne sera pas le facteur déterminant ici. La question, c'est ce que le VUS fait quand il ne remorque pas.
Places assises et chargement : aventure à cinq passagers ou transporteur familial à huit passagers
C'est ici que les deux VUS divergent nettement.
Le Passport 2026 : cinq places, flexibilité de chargement maximale
Chaque Passport 2026 est un VUS à cinq passagers. Il n'y a pas de troisième rangée. Honda a redessiné la cabine pour donner plus d'espace aux cinq occupants — le dégagement aux jambes à la deuxième rangée a augmenté de 33 mm, et le volume de chargement derrière la rangée avant a augmenté de 156 L pour atteindre 2 356 L. Le résultat est un VUS qui avale les skis, les vélos de montagne, l'équipement de camping et les bagages de fin de semaine avec de l'espace en surplus.
Faits saillants de la cabine et du chargement du Passport :
- Capacité de 5 passagers dans les quatre versions
- 1 246 L de chargement derrière la deuxième rangée
- 2 356 L de chargement derrière la rangée avant
- Écran tactile central de 12,3 pouces avec Google intégré, de série
- Bloc d'instruments numériques intégral de 10,2 pouces pour le conducteur, de série
- Rails de toit et protection sous la carrosserie, de série
Le Pilot 2026 : trois rangées, côté pratique axé sur la famille
Le Pilot ajoute une troisième rangée et fait passer le total des places à sept (TrailSport) ou huit (Sport, EX-L, Touring, Black Edition). L'espace de chargement augmente en conséquence : 635 L derrière la troisième rangée sur la plupart des versions, 1 702 L derrière la deuxième rangée, et 3 175 L derrière la rangée avant lorsque les deux rangées sont rabattues. Le Pilot ajoute aussi CabinTalk, un système d'interphone embarqué qui permet au conducteur de parler aux passagers de la troisième rangée sans hausser la voix.
Faits saillants de la cabine et du chargement du Pilot :
- Sièges 7 passagers dans la TrailSport (fauteuils capitaines)
- Sièges 8 passagers dans les Sport, EX-L, Touring, Black Edition
- 635 L de chargement derrière la troisième rangée
- 1 702 L de chargement derrière la deuxième rangée
- 3 175 L de chargement derrière la rangée avant
- Nouvel écran tactile couleur HD de 12,3 pouces (37 % plus grand pour 2026)
- Nouveau bloc d'instruments numériques de 10,2 pouces, de série
Capacité hors route : les deux sont prêts pour le hors route, différemment
Le Passport TrailSport est le VUS Honda le plus capable hors route jamais construit. Chaque Passport 2026 est de série avec une suspension calibrée pour le hors route, de robustes plaques de protection sous la carrosserie en acier, des crochets de récupération robustes orange vif apparents et des pneus tout-terrain General Grabber (275/60R18) développés exclusivement pour le Passport. Les angles d'attaque et de fuite sont de 23,0 et 23,1 degrés, la garde au sol est de 210 mm, et sept modes de conduite — Normal, ECON, Snow, Sport, Tow, Trail et Sand — adaptent le Passport à ce que le terrain exige.
Le Pilot offre une capacité hors route principalement par la version TrailSport, qui ajoute une suspension calibrée pour le hors route, des pneus tout-terrain, des angles d'attaque et de fuite de 19,8 / 19,0 degrés, et 210 mm de garde au sol. Les versions Pilot Sport, EX-L, Touring et Black Edition se trouvent à 185 mm de garde au sol avec des pneus quatre saisons et des modes de conduite standard (Normal, ECON, Snow, Sport, Tow). Les modes Trail et Sand sont offerts sur les EX-L, TrailSport, Touring et Black Edition.
Pour les conducteurs de Pointe-aux-Trembles et de l'Est de Montréal qui s'aventurent sur les sentiers de ZEC, les chemins de chalet dans les Laurentides ou les routes d'arrière-pays, le Passport TrailSport est le meilleur véhicule hors route par conception. Le Pilot est le VUS familial plus polyvalent qui peut prendre du service hors route lorsqu'il le doit.
Analyse version par version

Passport TrailSport 2026
La base de la gamme Passport est aussi l'un des Honda les plus prêts pour le hors route jamais vendus. L'équipement de série comprend une suspension calibrée pour le hors route, des pneus tout-terrain, des plaques de protection en acier, des crochets de récupération, et l'écran tactile de 12,3 pouces avec Google intégré.
- V6 de 285 ch / 262 lb-pi avec boîte automatique à 10 rapports
- Suspension calibrée pour le hors route et pneus tout-terrain de série
- Chaîne audio à 9 haut-parleurs avec caisson d'extrêmes graves
- Climatisation à trois zones
Passport TrailSport Touring 2026
Le sommet de la gamme Passport ajoute le système de caméras TrailWatch, des sièges en cuir perforé avec passepoils, des sièges avant ventilés, et une chaîne audio haut de gamme Bose à 12 haut-parleurs spécialement conçue pour le nouvel habitacle.
- Toute la capacité hors route de la TrailSport
- Système hors route TrailWatch à quatre caméras
- Chaîne audio haut de gamme Bose à 12 haut-parleurs
- Sièges en cuir perforé avec passepoils
Pilot TrailSport 2026
La version Pilot la plus capable assoit sept personnes, avec des fauteuils capitaines à la deuxième rangée et de série une suspension hors route, des pneus tout-terrain, et 210 mm de garde au sol. Nouveau pour 2026 : une caméra à vision panoramique à 360 degrés et la couleur Ash Green Metallic exclusive à la version.
- 7 passagers avec fauteuils capitaines
- Suspension calibrée pour le hors route, pneus tout-terrain
- Nouvelle caméra à vision panoramique à 360 degrés
- Couleur Ash Green Metallic exclusive à la TrailSport
Pilot Touring 2026
La Touring ajoute des roues en alliage à finition usinée Shark Grey de 20 pouces, des accents de sièges en Ultra-Suède matelassé en losange, une chaîne audio Bose à 12 haut-parleurs, et les fauteuils capitaines de deuxième rangée ne sont pas offerts — la Touring conserve la configuration à huit places.
- Sièges 8 passagers
- Roues à finition usinée Shark Grey de 20 pouces
- Chaîne audio Bose à 12 haut-parleurs
- Accents de sièges en Ultra-Suède matelassé en losange
Comparaison de l'équipement hors route côte à côte
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Caractéristique |
Passport TrailSport 2026 |
Pilot TrailSport 2026 |
|---|---|---|
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Garde au sol |
210 mm |
210 mm |
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Angle d'attaque / de fuite |
23,0° / 23,1° |
19,8° / 19,0° |
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Pneus |
Tout-terrain (275/60 R18) |
Tout-terrain (P265/60 R18) |
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Plaques de protection |
Plaques de protection sous la carrosserie en acier |
Protection sous la carrosserie |
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Crochets de récupération |
Avant et arrière, orange |
Pas de série |
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Modes de conduite |
7 (incluant Trail et Sand) |
7 (incluant Trail et Sand) |
Quel VUS Honda vous convient?
Le choix se résume habituellement au nombre de places et à la fréquence à laquelle vous quittez la chaussée.
- Choisissez le Honda Passport 2026 si vous avez un ménage de cinq personnes ou moins, que vous privilégiez la flexibilité de chargement maximale et le VUS Honda le plus capable hors route jamais construit, et que vous accordez de la valeur à l'identité robuste TrailSport dans toutes les versions.
- Choisissez le Honda Pilot 2026 si vous transportez régulièrement six passagers ou plus, que vous avez besoin d'un véritable VUS familial à trois rangées, et que vous voulez l'option de la capacité TrailSport ou le confort de versions comme la Touring et la Black Edition.
Les deux VUS livrent la même capacité de remorquage, la même puissance V6, la même suite de sécurité Honda Sensing et la même fiabilité Honda. Le Passport est le robuste cinq places. Le Pilot est le huit places familial. Choisissez celui qui convient à vos fins de semaine et à votre rangée arrière.
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