La gamme Honda ne compte peut-être que sur trois véhicules hybrides, mais ces derniers en offrent pour tous les goûts, car on a essentiellement droit à trois produits distincts offrant des approches tout aussi uniques. Voyons de quelles façons ils se présentent et quels avantages il est possible d’en tirer.

L’hybride sur demande

Une des offres hybrides de Honda se trouve avec la berline Accord. Cette dernière, qui peut recevoir deux mécaniques turbo, peut aussi hériter d’une configuration où c’est un moteur 4-cylindres atmosphérique de 2 litres qui repose à l’avant. Ce dernier est adjoint par deux mécaniques électriques, si bien que la puissance totale qui est proposée est de 212 chevaux et 232 livres-pieds de couple. Une transmission à variation continue est associée à ces unités pour le transfert de la puissance aux roues avant. Et où est l’avantage avec cette Accord hybride ? En fait, c’est tout ce que l’on vient de décrire, car cette configuration mécanique permet de maintenir la consommation moyenne à 5 litres aux 100 kilomètres (ville et autoroute). D’importantes économies d’essence sont à prévoir au volant de ce modèle.

L’hybride nature

L’hybride nature de la famille, c’est l’Insight qui a été conçue comme tel. En fait, on a droit à la troisième cuvée de ce modèle qui est apparu une première fois en 1999. La mouture actuelle a fait ses premiers pas en 2019. Dès le départ, elle a séduit, car elle propose, en plus d’une consommation d’essence fort intéressante, une conduite rassurante et solide. C’est principalement attribuable au fait qu’elle jouit d’un châssis qui se veut un dérivé de celui de la Civic. On parle donc d’une voiture plus compacte que l’Accord. Plus maniable, aussi, et plus adaptée à la vie urbaine. C’est d’ailleurs ce qui la démarque. Et parlant de la ville, c’est là que sa consommation s’impose à 4,6 litres aux 100 kilomètres. Il faut ajouter 0,7 litre sur 100 km pour les balades sur l’autoroute.

L’hybride enfichable

Enfin, la troisième solution distincte, c’est celle suggérée par la Clarity. Ici, on parle d’une voiture qui offre une autonomie électrique d’environ 80 kilomètres, ce qui est suffisant pour réaliser la très grande majorité de ses déplacements en mode purement électrique, donc sans consommation de carburant. C’est évidemment le grand avantage du modèle, car chaque fois qu’on roule en mode tout électrique, on ne dépense qu’environ 10 % à 15 % du montant qu’on débourserait en carburant. En prime, la Clarity offre un degré de confort insoupçonné et en raison de la répartition de ses masses, elle propose une conduite très solide, voire étonnante. Tout comme l’Insight, elle est équipée d’un moteur 4-cylindres de 1,5 litre. La différence, dans son cas, c’est qu’elle est pourvue d’une pile imposante de 17 kWh.